油缸采用：间隙密封，下置式主机，拉伸空间位于主机的上方，压缩、弯曲试验空间位于主机下横梁和工作台之间。

传动系统采用：蜗轮蜗杆传动调整试验空间，使传动系统与定位系统彻底分离，加载系统几何中心与受力中心完全一致，保证了上下钳口的同轴度和主机的耐久性。

液压系统采用：油箱内的液压油通过电机带动高压泵进入油路，流经单向阀、高压滤油器、压差阀组、伺服阀，进入油缸。计算机发出控制信号到伺服阀，控制伺服阀的开口和方向，从而控制进入油缸的流量，实现等速试验力、等速位移等的控制。

控制系统采用：实现了试验力、试样变形、横梁位移和试验进程的四种闭环控制；高分辨率达1/500000，全程不分档。

保护系统采用：当试验力超过最大试验力的3%时，过载保护，油泵电机停机；当活塞升起达到上极限位置时，行程保护，油泵电机停机。

一. 微机控制电液伺服万能试验机性能特点:

1.下置式主机，蜗轮蜗杆传动控制系统。

2.闭环控制。

3.高精度A/D模组，最高分辨率达1/500000，全程不分档。

4.过载保护和行程保护，有效保护电机的正常运转。

5.一体化操控系统。

6.测力范围高达2%-100%FS。

7.可定制试验机主机颜色。

二. 微机控制电液伺服万能试验机技术特征: